Înainte sã fie omul din spatele EltraLogis, Elena Jianu ar putea sã fie marcã înregistratã. Are toate atuurile necesare – la doar 36 de ani a dezvoltat un business de transporturi și logisticã pentru industria modei, cãruia decurând i-a adãugat și alte elemente, de consultanțã și intermediere; se poate spune cã, de fapt, a fãcut mult mai mult, întorcând clienți din Africa de Nord spre România sau sprijinindu-i,la propriu și la figurat, pe producãtorii locali de confecții. Vom mai auzi de ea.

Știu cã Eltra Logis are foarte multe proiecte în aceastã perioadã…
Da, avem multe proiecte, unele mai vechi, altele abia începute.Toate însã promit. Suntem foarte activi pentru cã ne intereseazã tot ce se întâmplã pe piața de specialitate.Eltra Logis este cea care trebuie sã caute clienții, niciodatã contractele nu vin singure. Este adevãrat cã ajung clienții la noi și prin recomandãri, dar fiecare contract câștigat presupune foarte multã muncã de prospectare.

Cum se prezintã situația pe acest sector în prezent?
Din perspectiva noastrã, a transportatorilor de fashion, nu constat cã se înrãutãțesc lucrurile,din contrã, este foarte mult de muncã. Asta nu înseamnã cã urmeazã o scãdere sau o stabilitatea nivelului prețurilor. Pentru cine nu știe, mai bine de 70% dinprocentul total al costului unui transport reprezintã combustibilul,al cãrui preț a scãpat de subcontrol.Noi suntem o companie micã,dar cu adevãrat specialã: nu nelimitãm la a face numai transport sau numai intermediere; suntem o companie care de la început a vãzut lucrurile ca pe un întreg, global – o activitate care începe și se terminã cu noi. O idee pornește de la Eltra Logis și se terminã la Eltra Logis, gândind pur abstract și vãzând totul ca pe un circuit. De exemplu, un client din strãinãtate cautã o fabricã în România; EltraLogis cunoaște clientul, îl aduce în țarã și îi pune la dispoziție toatã infrastructura necesarã.

Este vorba de perseverențã sau și de noroc într-un astfel de business?
Este vorba de foarte multã muncã, perseverențã, constanțã în ceea ce faci. Oportunitãțile sunt unice, trenul trece o datã prin garã. Sigur, poate trece și de douã ori pentru cã „l-au deviat” cei care vor sã facã o lucrare, adicã ți se mai poate da o șansã. Fãra îndoialã, prima impresie pe care o oferi unui client este cea mai importantã. El atât va ști despre tine… multã vreme.Eltra Logis este artizanul foarte multor devieri de producție din nordul Africii cãtre țara noastrã, încercând sã convingã clientul cã România nu este un capãt de lume, cã putem oferi timpi detranzit excepționali, cã aici existã fabrici foarte bune.

Le prezentați clienților situația realã sau nu?
Dupã ce le prezentãm situația inițialã, îi facem sã se întâlneascã cu cele mai bune opțiuni, pentru cã înainte sã vinã în România noi i-am fãcut deja fișa, dacã putem spune astfel, adicã știm exact ce vrea – dacã vrea jachete, nu-l vom trimite la o fabricã de cãmãși. În aceeași mãsurã, existã tot felul de clienți, de high-level sau cei care vând pentru o piațã normalã, haine de fiecare zi. În funcție de acest aspect, în portofoliul nostru existã fabrici spre care îi direcționãm.La cât e România de mare și la câte fabrici sunt, ce sens are sã se plimbe fãrã o țintã sau un scop? De cele mai multe ori s-au încheiat afaceri. În momentul discuþiei dintre client, fabricã și noi, întotdeauna le prezentãm transparent toate aspectele care ar putea genera probleme; au fos tsituații când Eltra Logis a plãtit producția și i-a și livrat-o clientului. Am avut un caz similar chiar foarte recent. Noi suntem o firmã care lucreazã pe detalii, dar toate detaliile acestea au costuri care uneori sunt greu de perceput și înțeles, așadar avem grijã ca la discuții sã prezentãm toate detaliile,urmare a experiențelor noastre trecute.

Ce ingrediente îți trebuie ca sã dezvolți o afacere de succes în transport și logisticã?
În primul rând o minte care poate sã facã niște conexiuni rapide și profitabile, apoi sã vorbești câteva limbi strãine și sã fii organizat, iar cel mai important este sã știi sã riști. Poți sã fii organizat, dar niciodatã sã nu ți se parã oportun sã faci un pas înainte. Personal am pierdut foarte mulți bani, poate unora li s-ar pãrea o nebunie, însã eu am riscat și, având în vedere cã la vremea respectivã era vorba numai de mine în toatã schema logicã a firmei, eu fiind aceea care pierdeam, pot spune cã mi-am permis acest lux. Lucrurile s-au schimbat dupã ce echipa companiei s-a mãrit; atunci am început sã cuantific orice risc, sã fac totul cu mãsurã, sã mã gândesc care pot fi consecințele pentru toți cei implicați. Eltra Logis riscã și astãzi;este o companie cu un unic asociat,care, sper eu, va deveni un grup important. Tot riscând, acum șase luni am deschis o firmã la Barcelona care merge foarte bine.

Care sunt beneficiile oferite de deschiderea acestei companii din Barcelona?
Am deschis-o din mai multe motive: în primul rând facilitatea pe care avea sã ne-o ofere o companiecare urma sã factureze din Spania, fãrã sã implice TVA. EltraLogis România avea multe motive de nemulțumire fațã de timpul în care reușea sã-și recupereze acest TVA de la stat. E de luat înseamã cã noi facturãm peste hotare fãrã TVA, iar toți clienții noștri transportatori ne facturau cu TVA, aceastã taxã fiind susținutã de Eltra Logis România; nu știam, astfel, niciodatã când aveam sã nerecuperãm acești bani. Eltra Logis Spania reprezintã o soluție economicã legalã, o abordare de alt tip care presupune o externalizare și o expansiune în acela și timp.Pe de altã parte, Eltra Logis lucreazã în proporșie de 80% cu companii spaniole, mari, de logisticã fashion; imaginea pe care o ofeream noi la început era una destul de nesigurã pentru a ne facilita o mulțime de afaceri; acum însã numai este vorba de așa ceva, EltraLogis fiind reprezentatã prin trei entitãți: Eltra Logis SRL, Eltra Logis SL, cu sediul la Barcelona și EltraLogis Consulting, ultima noastrã invenție.

În medie, cu câte fabrici lucrați?
Sunt foarte multe, cel puțin 24 de fabrici mari cãrora noi le facturãm direct, fãrã TVA. Sunt însã mult mai multe; noi, cunoscându-le,am mers mai departe, în Spania, dupã client. Nu este indicat nici sã lucrezi doar pentru o singurã piațã; e adevãrat cã mai multe linii de lucru deschise înseamnã surprize de tot felul; pe mine, ca administrator al afacerii, mã ispitește orice nouã situație și nu mã mai surprinde absolut nimic, sunt pregãtitã pentru orice! De aceea, Eltra Logis are mai nou un depozitde ultimã generație tot la Pitești.

Depozitul este proprietate proprie?
Deocamdatã nu, este închiriat într-un parc industrial din Pitești. Noi avem câteva investiții în terenuri și câteva proiecte depuse pentru finanțare europeanã. În acest spirit eu consider cã, fiind un domeniu de interes, ar trebui sã se finanțeze mai mult acest tip de proiecte. Suntem totuși într-o fazã destul de avansatã cu unul dintre proiecte, care urmeazã sã se facã finanțat cu fonduri europene, cu jumãtate din suma totalã. Sper sã dezvoltãm un centru logistic de fashion, fiindcã nu am abandonat niciodatã planurile mele în acest scop. Eu cred cã dacã ai o cale bine definitã, este imposibil sã nu reușești.

Îi încurajați pe angajații EltraLogis sã aibã inițiative?
S-a creat o echipã care lucreazã pe țãri, pentru cã noi mergem nu doar în Spania, ci și în Franța și înMarea Britanie, piețe pe care am intrat datoritã bunei atitudini pecare am avut-o fațã de Spania și datoritã fabricilor din țara noastrã care lucreazã nu doar cu Spania.

Când ați început sã faceți transporturi în Franța și Marea Britanie?
În urmã cu doi ani. Am avut o strâgere de inimã, la început, pentrucã nu cunoșteam anumite detalii. Dacã din Spania am reușit sã avem certitudinea returului, nu putem merge pânã la Londra pentru o fabricã mare din România, de la care încasãm, întorcându-ne cu o marfã de pe bursã, pentru care nu știm sigur dacã mai încasãm; e posibil, iatã, sã ieșim și în pierdere.

Cum a apãrut componenta de consultanțã?
În ultima perioadã Eltra Logis SRL a crescut exponențial, iar cea mai bunã perioadã a fost pe timp de crizã, în 2009-2010. Astfel, Eltra Logis presteazã servicii de transport, expediție, depozitare, manipulare, picking, paletizare, logisticã fashion pentru confecții pe umerașe și distribuție. Aceste servicii vin în sprijinul fabricilor și al clienților care cautã servicii complete. Prin urmare, am vãzut un potențial aici și am deschis o firmã de consultanțã care exact asta face: cautã și aduce clienți. Și mai face un lucru inteligent: în România nu se mai poate face lohn, nu mai este o afacere; la noi existã fabrici, câteva, care fac produs complet, dar existã și câteva sute care n-au bani pentru aceasta, dar vor sã continue sã existe; atunci, am gãsit o cale de mijloc ca sã reziste și ei, ideea aparținând Eltra Logis: facem un joint-venture între client, fabricã și noi. De multe ori susținem material o producție,cu niște condiții și garanții. În acest scop o sã dezvoltãm și o echipã tehnicã, pentru a ajuta la controlul calitãții și pentru a mulțumi pe deplin clientul.

Afacerile sunt mai mult decât un mijloc de a câștiga bani?
Pentru mine sunt un mod de viațã. Eu desfãșor și o activitate didacticã, sunt lector universitar la Științe Economice, la Universitatea din Pitești și predau discipline care au legãturã cu logistica mãrfurilor și cred cã nu existã o modalitate mai bunã de a prezenta o experiențã de viațã decât acest curs. Mi-am selectat și angajații dintre cei mai buni studenți ai acestei facultãți. Unii dintre ei au fost sprijiniți material de mine sã plece la bursã în strãinãtate, sau unora le-am oferit oportunitatea de a lucra ca freelancer pentru noi. Avem o echipã implementatã în poziții foarte interesante în lume, de unde putem obține informația necesarã desfãșurãrii activitãþii noastre. Eu sunt extrem de mândrã de toți pentru cã au înțeles ideea succesului. Și mie mi s-a schimbat viața în 1997, studentã la ASE fiind, când am primit o bursã de studii pentru un masterat la Madrid. În cadrul firmei mele, m-am gândit cã și eu îi pot încuraja pe alții la început, pentru cã nu pot ignora niște tineri înzestrați, dar, din pãcate, fãrã posibilitãți materiale. Avem tineri excepționali, care meritã sprijin. Ideea este sã știm sã-i aducem înapoi acasã. Eu m-am întors!

Interviu din revista Dialog Textil – mai 2011